中国内地互联网越来越普及，加上网上销售平台和产品种类多元化，电子支付和商品配送的配套越趋成熟，使网上购物成为潮流趋势，网购市场发展迅速。据国家统计局资料，2017年全年，全国网上零售额71751亿元，比上年增长32.2%。其中，实物商品网上零售额54806亿元，增长28.0%，占社会消费品零售总额的比重为15.0%。比起一些成熟的消费市场，中国内地消费者更热衷于网上购物。

    任何一种生产消费行为都会产生「环境成本」，网购的其中一个问题是过量包装。随着越来越多的人倾向于网上消费，产生愈来愈多纸箱、纸盒等快递垃圾，对环境的负载造成压力。与此同时，物流运输过程中也存在科技创新力度不够大，效率潜能未能完全释放等问题，也带来了一些环保问题。近年来，社会开始追求绿色包装和绿色物流。

    建议：

    绿色物流包括上游的商品包装、中间的运输环节，以及最终消费者对包装物的稳妥处置等环节。要建立绿色物流，需要有电商平台宣传推广绿色包装，物流运输企业加大科技创新，为广大消费者树立环保观念。绿色物流重视「低投入大物流」，绿色物流重视绿色化，即节能高效，污染少，极大降低生产成本，这有助推进环保和经济的平衡发展。

    一、 绿色包装

    近年受国内外纸质原材料价格上涨的影响，快递纸箱价格出现较大幅度上涨。电商和物流企业可以使用更多共享快递盒、索绳袋等包装，既可以支持绿色环保的理念，又可以节省使用大量纸皮纸箱包装货物的成本。

    快递过度包装带来的资源浪费与环境污染显而易见，污染矛头大多指向塑料袋和胶带。故此，政府可以鼓励电商多使用环保包装，例如可参考苏宁物流推出完全不使用胶带的「零胶纸箱」，在全国能节约3.3亿卷胶带，以及使用可循环回收的「共享快递盒」。盒子两端各设置了一次性、能自然降解的「环保封箱扣」，而箱的表面刚度高、不容易开裂，轻便易用，可循环使用五次以上，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，成品单次使用价格比普通纸箱低15%以上。再者，「零胶纸箱」一扣即锁，减轻包装人员工作量，提升整个物流作业环节的效率。 2018年，零胶纸箱将在北京、上海、南京、杭州四个城市全面投入使用。

    除了快递盒，政府都可以鼓励企业使用循环使用包装袋，这种包装袋以抽拉绳密封，由配送员回收，返回仓储再次打包使用，以推动环保物流。

    二、打造绿色供应链

    政府可以建立一个中央的绿色仓库，内存的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。这既可以做到环保之余，又能形成高效率、无污染、低成本的物流模式，推动绿色物流管理。

    现时，快递包装回收推广时，回收率较低，难以达成循环，消费者和快递员都嫌这步骤费时，影响快递包装回收的前景。政府的中央仓库能担当统合的角色，在不同区域设收集站收集这些环保包装，方便市民将包装拿去回收，然后会由专人就不同类别的包装进行分类，并安排物流公司到收集站领取，以便日后可循环再用。

    除此之外，政府还可以和企业共同研发新能源电动车，以及研究城市共同配送的实行，即由多个供货商联合共享一个物流服务商，提供指定城市内货物的共同配送服务，这可促进产业升级，实现经济与环境的协同持续发展。

    三、推动政府为主导、企业为主体、社会公众积极参与的绿色产业体制

    长远来说，江苏省绿色产业的发展应以政府为主导、企业为主体、鼓励社会公众积极参与。政府部门可以对参与绿色物流的电商实施税收优惠政策，以鼓励更多人参与，同时政府可加大绿色物流支持，在连云港、南京、镇江、苏州、江阴等港口加强功能性建设，使港口成为绿色产业集聚和绿色产品流通的关键地域坐标。

    另一方面，政府都可以鼓励消费者积极参与，创造绿色消费市场，对参与绿色物流的电商发出认证标签，并鼓励消费者到已获绿色标签的电商进行网购，营造绿色消费文化。