宝射河西起宝应船闸与里运河相通，向东至大黄土沟与黄沙港衔接，全长38.36公里，流域面积284平方公里，是里下河排水骨干河道之一，也是里下河腹部地区主要航道，1972年冬开挖，1973年初土方工程竣工。1973～1975年进行建筑物配套。河道按射阳镇水位2.3米时，排水流量40立方米/秒，六级航道标准设计。河底高程为－1.5～－2.0米，河底宽15～20米，坡度1:2.5。北岸堤顶结合公路路基，宽10米，南岸堤顶宽3.0米，两岸堤顶高程为4米。1981年冬，由宝应县界至大黄土沟1.8公里，扩大到河底高程－3.0米，底宽30米。宝射河的开通改善了两岸27万亩农田排、引、降条件，加固了圩堤，促进了圩区建设。航运可通行300～500吨船队。 宝射河区域是宝应县重要的经济区域，该区域在全县经济社会发展中具有举足轻重地位。但近年来，该区域水利矛盾日益增多，严重制约了该区域的经济社会发展，主要问题有：①堤身单薄，堤脚陡立。受船闸弃水、船行波以及雨水冲刷的影响，部分河段堤岸冲刷严重，堤脚严重陡立。堤防标准受到极大削弱，堤身单薄，是每年防汛重点。②河道淤积严重。区域内河道近三十年未经疏浚，淤积严重，引起排水不畅，汛期水位雍高，引发内涝。③堤防标准不高，涵闸损坏严重。部分地段堤防标准只有▽3.5米左右，汛期要花大量人力、财力进行叠包加固。堵不胜堵、防不胜防，经常出现漏水及涝水倒灌现象。④排涝标准偏低，现有设备老化，外河水位较高时泵站无法正常工作，导致沿线居民受淹。加之，该区域地处里下河腹部的西部，处于里下河自排入海的四大港最上游，江都站抽排影响区边缘以外。长期以来，该区域是里下河地区排涝最困难、水利矛盾最多的地区，急需实施区域水利治理。 宝射河上段区域水利治理一期工程被省水利厅列入2005年度省水利重点工程，工程于当年4月开工建设，年底全部完工，初步改善了该区域上段防洪排涝条件。2006、2007年汛期我县连续发生了严重的洪涝灾害，面对暴雨带来的涝情，新建的区域治理工程发挥了显著的工程效益。宝射河上段的疏浚和宝曹河的护岸加固了堤防，增大了河道的断面，加快了涝水的下排速度，减轻了该区域的防汛压力；新建的南园、下河、北河、曙光、陈庄、太清河等闸站不仅挡住了外洪的侵袭，且昼夜排涝，避免了严重的洪涝灾害损失，受到了当地广大干群交口称赞。 为进一步改善宝射河区域的防洪排涝条件，充分发挥治理效益，建议：继续实施宝射河区域水利治理，以推进里下河洼地治理、推进该区域新农村建设及经济社会发展。