312国道原凌家塘收费站于1 992年1月28日开征，收费年限为1 5年，2004年3 1 2国道扩建改造后，省政府延长收费年限1 2年，至2024年止。新3 1 2国道建成后，原凌家塘收费站迁移至常州奔牛镇，更名为3 1 2国道奔牛收费站，并将原常溧线西林收费点迁移至常溧线K84+795处，更名为3 1 2国道奔牛收费站西林收费点。 据现场勘查了解，西林收费点现有约30名收费员，2007年征收通行费约650万元，只能维持日常开支和收费养人，经济效益不明显。同时，新3 1 2国道建成通车后，老3 1 2国道已成为常州市内道路，主要是常州与金坛、深阳之间的本地车辆过往，大量外地车辆已从新3 1 2国道通行。目前，老3 1 2国道已被常州正式命名为中吴大道，列入2008--2010年城市建设计划，将于明年起开始实施拓宽改造。从本质上分析，由于常溧线(常金路)为金坛、溧阳和常州人流、物流往来的重要通道，随着区域经济的发展和城乡一体化进程的加快，西林收费点的存在客观上影响了物资的运输和群众的出行，要求撤销该收费点的呼声日益强烈。加之征收矛盾突出，围堵通行道口的事件时有发生。尽管当地政府做了大量的宣传解释工作，但是收效甚微。为此，金坛、溧阳两市及沿线乡镇每年都提出建议和提案，强烈要求撤销该收费点，优化投资环境，方便群众出行。 常州境内西林收费点属3 1 2国道的支线收费点，它的撤销对3 1 2国道收费大局无关紧要，但对于提高常州西部地区交通通行能力、促进区域经济发展却有着重要作用。为此建议：省政府相关职能部门应高度重视，本着服务社会、服务基层、服务群众的原则，责成相关单位加快研究，及早撤销西林收费点。