国务院总理温家宝元月3日上午在人民大会堂向首都科技界发表了题为《让科技引领中国可持续发展》的讲话。温总理强调，要高度重视新能源产业发展，创新发展可再生能源技术、节能减排技术、清洁煤技术及核能技术，大力推进节能环保和资源循环利用，加快构建以低碳排放为特征的工业、建筑、交通体系。要努力走在全球新能源汽车发展的前列，尽快确定新能源汽车的技术路线和市场推进措施，推动中国汽车工业跨越发展。 低碳交通运输技术包括电动汽车、氢燃料电池汽车、高效的生物燃料等，中国低碳技术循序突破，近期国家重点发展的领域，包括清洁煤技术、新能源汽车、智能电网、新能源规模发电等。 未来25年中国将新增2.7亿辆汽车，若电动汽车占乘用车总量的20-30%，那么，中国国内电动汽车市场可达到7000亿-1.5万亿人民币。近期中国重点发展的三种电动汽车的应用方向分别是：混合动力车在商用车和家用轿车领域占主体;蓄电池电动车发展为中国特色，产品覆盖大宗交通工具、电动自行车、摩托车和微型轿车;燃料电池汽车应用在公共交通领域。 国家电网公司总经理刘振亚在今年工作报告中说，“今年要密切跟踪电动车发展趋势，加快充电设施建设”。目前国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设电动车充电站试点，天津将在年内再建5座充电站，北京也在筹划加快建设电动车充电站。电动车充电站投资小，技术上已经没有问题，一座充电站内可以建设几十个充电桩。加大充电站的建设也是公司看到了未来低碳经济的趋势，利用电网终端销售的优势，首先占领市场。公司计划今年12月之前在全国27个城市铺开建设电动车充电站。据了解目前一个充电站平均投资300万元。电价存在峰谷价差，消费者可利用晚间谷期电价较低时充电，白天使用。 新能源汽车的发展技术路线已经明确，我国在电动客车，尤其是纯电动客车的研究上具有较先进的水平，且纯电动客车技术世界领先，相对应的也有一批电动客车领域的领军企业。目前，国内外已有多个骨干厂家涉足电动乘用车的研发和生产，且热情日渐高涨。 江苏作为全国的经济大省和汽车消费的大省，在不久将到来电动汽车时代上也应力争走在全国的前面。 因此，建议未雨绸缪，提前做好电动车充电站的全面系统策划，迎接电动车时代的到来！