我省智慧物流配送标准化体系建设工作主要存在两方面的问题：一方面，物流标准化工作分散在各个不同的管理部门，难以形成统一的管理体系；另一方面，大型生产企业和物流服务公司都致力于构造各自的物流网络,在信息化建设过程中自行其是,无法实现数据交换和信息共享。

为此建议：

一、建立布局合理、运营高效的智慧物流园区(基地)

建议由各市政府办公室牵头，发改委、经信委、商务局、交通局、规划局、国土局、住建局等部门联合制定专项发展规划，以城市规划为入口，按市场需求科学规划、有序建设有较强辐射能力，可提供跨区域服务，信息化创新能力较强的智慧化物流园区(基地)，推动各地智慧物流配送标准化体系的建设进程。

二、建立高效便捷的智慧化末端配送网络

构建基于互联网和移动互联网的末端物流配送体系。鼓励配送企业与社区服务机构、连锁商业网点、大型写字楼、机关事业单位、大学校园等单位开展广泛合作，全面设立末端配送站。大力发展以自助电子快递箱、智能快递站等为代表的智慧末端物流设施，提升自助设施的人性化体验和便捷性，满足商业网点、商务楼宇、企业及社区居民的商品配送需求。

三、建立智慧物流配送标准化绿色发展扶持资金

建立智慧物流配送绿色发展扶持资金。整合利用现有财政专项资金，加大对信息化、智能化物流设施设备的支持投入，研究对智能化配送和仓储中心建设给予资金扶持。支持符合条件的物流企业参与高新技术和技术先进型服务企业认定，加大现代物流技术设备进口贴息、固定资产加速折旧企业所得税等政策落实力度。

四、加强市场服务和监管工作

制定智慧物流配送标准化的发展配套政策（如整合平台企业的税收政策），规范配送业务的市场管理，为物流配送发展创造良好的环境。建设基于现代信息技术、“三网合一”的互联互通智慧化物流信息服务平台，推进标准化的物流综合信息服务平台和“物联网+托盘”共用系统平台改造。