提案者:赵长遂
内容:
随着经济的快速发展和人们各种社会活动的增多,日益严峻的城市交通状况受到社会越来越广泛的关注。大力发展城市公共交通,解决日趋重负的城市交通问题,已成为各级政府和广大市民的共识。在我国的一些大城市,无轨电车和有轨电车在解决城市交通中发挥了重要作用,但由于机动性欠缺已在部分城市被淘汰(含南京市)。地铁和轻轨以其方便快捷的突出优势受到青睐,但其高昂的建造成本和相当长的建造周期限制了它在大中城市普遍推广。内燃机驱动的公交客车(俗称公共汽车)当仁不让地成了城市公交的主力军,乃至唯一公交工具。
以公共汽车独撑城市公交的局面带来以下问题:
1、由于油价高,公交企业(含国有企业和股份制企业)效益差、经营困难,需要地方政府提供财政补贴解决其亏损,给公交企业运营和政府运作带来经济压力,阻碍了公交事业的健康有序发展;
2、以汽油、柴油为燃料的公共汽车排放的尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体以及气溶胶等可吸入颗粒物,是造成城市热岛效应和恶化城市空气质量的元凶;
3、在国际石油市场供应相对短缺的大环境下,进一步发展内燃公交客车给我国的成品油供应带来越来越大的压力,对确保我国战略能源安全不利。
为此,建议省政府大力支持、推动节能环保型自动超越式无轨电车的开发应用,并在省内大中型城市推广,一方面解决日趋重负的城市交通问题,另一方面减轻城市机动车引起的大气污染,改善城市大气质量。和传统的无轨电车相比,新型节能环保型自动超越式无轨电车具有以下突出优点:
1、机动性、可靠性高。新型无轨电车仅需单根电杆(两极合一)与电源线相连,杆的上段设置一个自动超车装置,可使无轨电车在任何地方方便地相互超越行驶,克服了老式无轨电车需人工拉"辫子"方能超越的最大缺点,在机动性和可靠性方面有了重大突破;
2、解决了公交车的排放污染,改善城市大气质量。新型无轨电车使用清洁的电能,不排放有害气体和可吸入颗粒物,从根本上解决城市空气污染问题;
3、高效、节能。电车运行速度快、启停变速快,可提高运输能力和运输效率。据统计,汽车的运行成本为2元/公里,而电车运行成本仅为0.6元/公里,公交企业经济效益提高,可减轻政府的财政负担,有利于公交事业的可持续发展;
4、减轻对成品油(汽油和柴油)的需求压力,确保能源供应安全;
5、交通景观好。精心设计的单根电杆和相应的供电线网简洁明快,夜晚亮化后可形成一道美丽的都市风景线。
目前,我省有关高校和研究机构经过数年研究,已在自动超越机构和车型设计方面取得突破,通过了专家技术鉴定,专家们对该技术的先进性给予了高度评价,南京的数家公交公司表示出参与推广新型电车技术的积极性。为此,建议省市政府和有关部门在编制城市交通规划时,积极倡导和推动发展节能环保型自动超越式无轨电车,先安排在一个城市(南京市条件最为成熟)进行试点,取得经验后在全省乃至全国加以推广,发挥出官产学研相结合的优势。