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　　南京火车站于２００５年建成后，以其科学的结构布局、优质的服务体系和一流的现代化设施，赢得了各方面的高度评价。但是在南京市火车站投入使用以来，由于设计及管理等方面的原因，也暴露出一些不容忽视的问题，主要表现在火车站产生了噪音对周围居住环境造成了一定的影响，引起了火车站附近居民的不满。
　　南京火车站位于玄武湖畔，过去属于城郊地区。随着南京市政建设的快速发展和南京市区的不断扩大，这里已成了居民密集的城区。如火车站对面的湖景花园，右侧的锁金村，北面的小红山、黑墨营等，还有较多的宾馆、招待所和大专院所。又由于火车站前临玄武湖，火车站的噪音也不受阻碍地传到玄武门一带的居民区。
　　南京火车站的噪音主要有两种：一是火车进站时的鸣笛声；二是站内广播的播音。两种噪音的影响在夜深人静之际更为突出。由于南京火车站是重要的铁路枢纽，每日进出的班次多，这样的噪音污染几乎是彻底不息，尤以晚上９点至下半夜为最。而这正是广大居民熟睡的时候。火车站产生的噪音在一定程度上影响了附近居民正常的睡眠休息，也影响了南京市文明的市容环境。
　　关于火车进出车站的鸣笛声，有一种意见认为，南京火车站时有市民或外地民工等擅自穿行铁道，每年都会造成一些伤亡事故。所以火车进出站时，鸣笛是为了警示那些穿行铁道者，是不得已的做法。我觉得这种观点其实是站不住脚的。因为要杜绝擅自穿行铁道的现象，最有效的办法是加强宣传教育，建立安全的行人通道和隔离设施。而鸣笛警示，从某种意义上讲，等于是暗示行人，只要火车不鸣笛，就可以放心地穿行铁路。再从外地的经验看，国内正有上海、厦门等１０多个城市的火车站禁止火车进入站时鸣笛，效果良好。
　　至于火车站广播室的播音，有人认为这只是站内播音，应当影响不大。但确定在深夜时，连玄武门一带的居民都能听到火车站的广播声，就说明附近的居民睡眠休息受到了一定的影响。
　　为此，特向南京火车站及相关部门提出以下建议：
　　一、组织相关部门的专家及市民代表，对南京火车站的噪音污染情况进行实地的调查与评估，并形成客观的报告及整改方案。
　　二、借鉴外地火车站禁止鸣笛的经验，使用信号灯、警示灯和修建安全通道、隔音设施等，尽快对火车站进出站实施禁止鸣笛。
　　三、对火车站夜间播音的音量进行必要的控制，以既不影响旅客收听，又不影响附近居民睡眠休息为度。