白元龙：重点校和困难校“配对联姻”
游庆仲：发展镇村公交也是个办法

省政协委员、中国国际贸促会南京分会副会长白元龙

省政协委员、省交通运输厅厅长游庆仲

　　开学了，校车安全再次摆在全社会的面前，然而美式“长鼻子”校车太贵。在江苏省政协十届五次会议上，省政协委员、中国国际贸促会南京分会副会长白元龙建议，可“配对联姻”，由重点学校、资金充足的学校和地区，帮助经济困难的学校和地区配置并运营校车。

　　而江苏省政协委员、省交通运输厅厅长游庆仲则回应说：“有关校车的问题，不同的地区不宜一刀切……不一定非要用校车为学生出行提供方便，通过发展镇村公交也可以把这个问题解决了。” 

　　白元龙：

　　帮经济困难学校、地区配校车

　　白元龙表示，校车安全问题，政府的牵头和引导尤为重要。在实际操作过程中，政府可以起到监督处罚作用：由各市级教育局单位牵头，对整个市内所有学校人数、资金状况等进行“盘点”，拿出具体资源分配方案，对校车的购置和建设资金做出合理分配；白元龙还建议“配对联姻”、优教帮扶，即由重点学校、资金充足的学校和地区，帮助经济困难的学校和地区配置并运营校车。

　　“成立校车管理委员会也是行之有效的手段”，白元龙建议学校和家庭共同参与校车建设和运营管理，形成必要的监督。同时将校车费用建立专门账户，由校车委员会进行监督，对平时维管费支出也形成台账，定期向家长和社会公开。

　　游庆仲：

　　发展校车不要“一刀切”

　　对于南京等地推行的校车，游庆仲表示赞同，但他认为不一定要采用“一刀切”的方式。游庆仲表示，江苏村镇比较密集，村到镇交通出行的需求还是比较大的。“使用校车的成本比较高。在发展城市公交的时候，我们积累了一套好的经验，不一定非要用校车为学生出行提供方便，通过大力发展镇村公交也可以把这个问题解决了。”

　　游庆仲表示，镇村公交发展起来以后，将较好地满足老人就医、学生上学等农村居民基本的出行需求。“交通安全事故虽然很难避免，但可以通过加强管理，逐步减少，而且将大人和孩子混装在一辆车里，也可以对孩子有更好的保护。”

　　记者 黄勇