关情民生

　　政府工作报告中明确提出，“继续把控制食品价格作为稳定物价的重点，落实好‘米袋子’‘菜篮子’行政首长负责制。”

　　在省人大代表、南京市六合区委书记李世贵看来，要解决好百姓的“米袋子”、“菜篮子”，就要大力发展高效农业、现代农业和设施农业，同时扩大规模化生产程度，利用股份合作社解决销路。

　　省人大代表、新沂市小青山果蔬专业合作社理事长李继民已经做了10多年果蔬专业合作社，对于农产品运输中的成本深有感触。以前，过桥过路费占成本很大比例，以从新沂到南京为例，300公里的路程，过桥过路费平摊到蔬菜上，每斤增加0.2-0.3元钱，再加上不断上涨的油价，市民吃到的菜价自然高了很多。他说，“报告中提出要严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策，降低物流环节成本，对于合作社来说，真是一个好消息。”

　　苏果集团董事长马嘉樑代表告诉记者，前段时间取消了蔬菜流通环节的增值税，这意味着农产品进入超市的政策门槛降低，蔬菜进入超市与农贸市场一样了，估计蔬菜价格会有明显的下降。

　　将军红集团是一家农业产业化企业，去年12月在南京秦淮区大明路开出省内首家平价店。“经过这两个月来的观察，平价店产品价格比周边农贸市场平均低10%左右，反季节蔬菜、水果的价格甚至低20%。”集团销售部经理张伟告诉记者。

　　省政协委员李永达认为，为了平抑菜价，应将平价菜市场建设进行到底。即使是在气候条件较好、菜价较低的时节，也应加大投入，推进平价菜市场建设。

　　本报记者 赵伟莉 夏丹 黄伟